La strada migliore per raggiungere la Polonia dal Veneto

Per raggiungere la Polonia in automobile dal Veneto ci sono principalmente due possibilita':
- attraverso la Repubblica Ceca
- attraverso la Slovacchia

Io ho fatto il viaggio in auto verso la Polonia la prima volta nella primavera del 2007, dopo essermi recato in Polonia in precedenza in pullmann, oppure in aereo.
Dal Veneto occidentale la Polonia si trova a circa 950 km di distanza, circa 9-10 ore di macchina.

Negli ultimi 10 anni sopratutto in rep.Ceca e in Slovacchia sono stati realizzati nuovi tratti di autostrada che hanno premesso di ridurre i tempi di viaggio.

Per il viaggio e' obbligatorio il pagamento della vignetta nelle autostrade che si percorrono.
- In Austria il costo dell'autostrada per il 2022 e' pari a 9,6 euro (la vignetta ha validita'  di 10 giorni)
- In Slovacchia il costo dell'autostrada e' pari a 10 euro (la vignetta vale sempre 10 giorni) 14 euro (30 giorni) oppure 50 euro (1 anno)
In Slovacchia e' possibile comprare la vignetta direttamente in internet.

Vignetta Slovacchia : qui si puo' comprare la vignetta 

Vignetta Austria: qui si puo' comprare la vignetta

Vignetta della Repubblica Ceca: qui si puo' comprare la vignetta. 

Vignetta della Slovenia: qui si puo' compare la vignetta.

- In Repubblica Ceca invece la vignetta costa 310 Korone (10 giorni), 440 Korone (1 mese)

Scritto il 12/05/2018 :
Purtroppo in Austria e Rep.Ceca negli ultimi anni ci sono sempre lavori di rifacimento di pezzi di autostrada ed e' facile trovare lavori in corso, rallentamenti o code.

Negli ultimi due anni ho trovato code in prossimita' di Olomouc, e di Rousínov, in rep.Ceca.
Cosi l'anno scorso e questo anno abbiamo deciso di tornare a fare la Slovacchia.
L'opzione ceca e' piu' corta di almeno 1/2 ora o quasi 1 ora (se non si trovano code).
L'opzione slovacca e' preferibile se si desidera una qualita' di asfalto migliore e una strada panoramica (tratto Čadca-Żywiec) e il tratto Wiener Neustadt-Purbach am Neusiedler See-Bratislava (per evitare Vienna)

A Žilina e' stato appena aperto un viadotto sul lago della citta' ed un tunnel  che permettono di non attraversare piu' la ciita' con un grande risparmio di tempo.
Le code in direzione nord si presentano piu' tardi prima di Čadca (inevitabili il pomeriggio e la sera)
Dopo Čadca e' stato aperto un nuovo tratto della strada statale D3 in direzione Żywiec (Polonia), strada molto bella e panoramica.

Aggiornamento del 25/08/2022

Questa estate sono stato in Veneto e abbiamo percorso Rep.Ceca e Austria all'andata e Slovenia, Austria e rep.Ceca al ritorno.

Google maps suggeriva spesso di percorrere la Slovenia cosi ho provato. Le autostrade slovene sono quasi al livello di quelle austriache. Il costo della vignetta in Slovenia e' 15 euro (1 settimana)

SUWALSZCZYZNA, REGIONE DI SUWALKI

Ho trovato questa guida che avevo scritto 7 anni fa per un sito internet che adesso non esiste piu'
L'ho attualizzata con alcune novita'.

Dopo essere stato una trentina di volte a Suwalki, da circa 5 anni ci abito,  mi sono deciso a preparare una guida della regione, che a mio avviso è sicuramente tra le più belle della Polonia.
Essendoci stato nelle diverse stagioni dell'anno, e vivendoci adesso tutto l'anno, posso assicurare che vale la pena visitarla sia in estate (da Giugno ad inizio Agosto), che in inverno con la neve.

La regione di Suwalki comprende i territori a nord-est della Polonia che confinano a nord con la Russia e la Lituania ed ad est con Lituania e Bielorussia.
Suwalszczyzna fa parte del voivodato della Podlacchia, pero' gli abitanti non si sentano podlacchi.
Inoltre Suwalki non fa parte della Masuria, come qualcuno erroneamente pensa, soprattutto per ragioni storiche.

Suwalki è la città più importante della regione,con i suoi 70 mila abitanti circa, poi ci sono Augustów (30 mila ab.), e Sejny (circa 6 mila)
Nella regione abita una minoranza lituana di circa 10/12 mila persone che risiedono soprattutto nella zona vicina al confine lituano e in particolare nelle città di Puńsk e Sejny.
I lituani rivendicano il possesso di parte di questa regione considerandola appartenente alla loro regione Sudovia, anche se la popolazione lituana residente in Suwalszczyzna è veramente esigua,
ed è concentrata quasi esclusivamente a Puńsk e Sejny.
La cucina regionale è stata molto influenzata dalla cucina lituana.
Il piatto tipico della Suwalszczyzna sono le ''kartacze'', piatto tipico anche lituano.
Altri piatti tipici della zona sono : babka ziemniaczana e bliny.
Mentre la torta tipica è il sękacz (torta fatta da un impasto di farina, acqua e uova)
Si puo' trovare adesso in tutta la Polonia nella stazioni di rifornimento di Orlen.

La regione è caratterizzata dalla bellezza della natura e dal poco sfruttamento turistico.
A pochi chilometri da Suwalki infatti ci sono un parco nazionale e un parco paesaggistico.

Ogni primavera migliaia di cigogne tornano nella Suwalszczyzna per ritrovare il loro habitat ideale, per poter riprodursi.
Alla metà di Agosto lasciano la Polonia per tornare in Africa.

Il parco nazionale di Wigry (Wigierski Park Narodowy) è stato istituito nel 1989.
Ha un estenzione di 15.113 ettari dei quali il 19% è composto da laghi e il 61% da foreste.
In posizione spettacolare si trova il monastastero camaldolese che si trova in lembo di terreno che fa da penisola all'interno del lago Wigry.

La regione di Suwalki è il paradiso per gli amanti del kayak, della bicicletta ed in misura minore di surf,e vela.
Ci sono due percorsi molto famosi per i kayaki: sul fiume Rospuda e sul fiume Czarna Hańcza.
Quest ultimo percorso è lungo circa 100 km,ed è percorribile in 6/8 giorni, partendo dal lago Wigry e si arriva fino ad Augustów, percorrendo il fiume Czarna Hancza all'interno della foresta di Augustów e poi il canale di Augustow, attraversando anche diverse chiuse.

Oltre al parco nazionale di Suwalki c'è il bellissimo parco paesaggistico di Suwalki- Suwalki Park Krajobrazowy,SPK, caratterizzata da vedute molto belle della campagna polacca.
Nel SPK c'è il lago più profondo della Polonia: jezioro Hancza (profondo 108,5 metri)
Da vedere la veduta di Smolniki e la collina di Cisowa Gora,''montagna'' alta 256 metri,che con la sua sagoma si può notare da molte zone del SPK.
Da non perdere anche la passeggiata sulla collina di Zamkowa Gora.
In questo parco è stato inserito dal 2009 un parco eolico di una trentina di pale eoliche che sfruttano il vento che in questa regione della Polonia è sempre presente.
In inverno in particolare porta il grande freddo proveniente dalla Siberia e le temperature scendono anche a -28/-30 gradi in Gennaio e/o Febbraio.
Suwalki è anche soprannominata per questo ''Polska Siberia'',essendo di solito la città più fredda della Polonia.

Non lontano dal SPK c'è il Ponte di Stanczyki,  il ponte più alto della Polonia, costruito dai prussiani ad inizio dello scorso secolo come viadotto ferroviario, e progettato da ingegneri italiani.
Ci sono due viadotti paralleli (lunghi 180 metri ed alti 36 metri) che facevano parte della linea ferroviaria Gołdap-Zytkiejmy.
Oggi non è più utilizzato per questo scopo essendo la linea ferroviaria abbandonata e i viadotti sono privi di rotaie (sono state portate in Urss dall'Armata Rossa dopo la II guerra mondiale)
Il primo viadotto fu costruito tra il 1912/1914, mentre il secondo tra il 1923-1926.
I viadotti ricordano con le loro forme gli acquedotti romani.
Non è chiaro, ed è molto strano che i prussiani abbiano deciso di far costruire un secondo viadotto essendo la linea ferroviaria poco utlizzata già 100 anni fa'.

Augustow è la città più turistica della regione, essendo circondata da alcuni laghi (Rospuda, Necko, Białe, Sajno), e disponendo di buone strutture ricettive.
Qui a differenza del lago Wigry sono ammesse le imbarcazione a motore.
E' possibile praticare anche lo sci acquatico con un percorso attrezzato.
Ad Augustow è possibile anche fare escursioni in battello fino al lago di Studzieniczne (costo 40 zloty), attraversando anche la chiusa di Przewiez.
Consiglio in estate di prendere i biglietti con buon anticipo.
Augustów e' famosa in tutta la Polonia, frequentata d'estata dai varsaviani, e resa famosa dalla canzone ''Beata z Albatrosa'' cantata nel 1965 da Janusz Laskowski.

Canale di Augustow.
Il canale è lungo 102 km, ed è stato costruito tra il 1823 e il 1839 per consentire alla Polonia di avere un accesso al mar Baltico.
A quel tempo infatti la Prussia impediva il transito delle navi polacche nella bassa Vistola.
Il canale collega i fiumi Biebrza e Niemen e ed il suo percorso è costituito da 28 km di laghi,34 km di fiumi e 40 km di canali.
Dispone di 18 chiuse, delle quali 14 in Polonia e 4 in Bielorussia.
Costrito per scopi commerciali per il trasporto delle merci,adesso è stato recuperato come attrazione turistica dagli amanti del kayak.
Stanno ristrutturando alcune chiuse nei pressi di Augustow,ma credo che per la prossima estate i lavori saranno completati.

Consiglio per chi cerca una vacanza rilassante, ama la bici il kayak, e il contatto con la natura a 360 gradi in questi bellissimi luoghi della regione Suwalszczyzna.

Fonti:
- Wikipedia
- Lonelyplanetitalia
- wigry.win.pl

Nuovo aeroporto internazionale HUB CPK WARSZAWA-ŁÓDŻ

Il Governo del Premier Morawiecki punta decisamente sulla realizzazione dell'aeroporto internazionale tra le citta' di Varsavia e Łódż

Il nuovo aeroporto  dovrebbe sostituire l'aeroporto di Chopin-Okęcie che sta raggiungendo la portata massima di passeggeri (nel 2018 circa 18 milioni)
Il nuovo aeroporto sara' costruito a Baranów,  tra Varsavia (45 km) e Łódż (90 km) e dovrebbe essere pronto entro il 2027.

La capacita' del nuovo aeroporto CPK "Centralny Port Komunikacyjny'' potra' arrivare fino a 100 milioni di passeggeri all'anno, e  dall'inzio potra' servire 45 milioni di passeggeri all'anno.

Il costo della costruzione del CPK si aggira tra i 30,9 e i 34,9 miliardi di zloty (7-8 miliardi di euro)
cosi ripartiti:
- aeroporto 16-19 miliardi di zloty
- strade 6,75-6,87 milardi di zloty
- ferrovie 8-9 miliardi di zloty

Intanto il governo polacco ha deciso di allargare l'autostrada da Varsavia ad  Łódż che attualmente e' a solo due corsie di marcia per senso.
Entro 2-3 anni questo tratto di autostrada sara' tutto a 3 corsie per senso di marcia.
Sara' inoltre tolta la barriera (che non e' stata mai attivata) all'uscita di Varsavia, che crea rallentamenti inutili.
Il CPK infatti dovra' essere velocemente raggiungibile da Varsavia in automobile in circa mezz'ora.

L'attuale sindaco di Varsavia Rafał Trzaskowski si era dichiarato contrario alla costruzione del CPK in quanto ''tra qualche anno sara' pronto quello di Berlino'' !