10.04.2010- SMOLENSK: INCIDENTE O ATTENTATO ?

10.04.2010 nelle vicinanze dell'aeroporto russo di Smolensk cade l'aereo presidenziale polacco con il Presidente Lech Kaczyński, la moglie, ed altri 94  persone che stavano andando a commemorare le vittime del massacro di Katyń del 1940 da parte dell'esercito dell'Unione Sovietica.
Nel 1940 (durante la seconda guerra mondiale) 21.768 cittadini polacchi, dei quali dieci mila ufficiali dell'esercito e della polizia polacca, prigionieri di guerra ,era stati assassinati con un colpo di pistola in testa da parte dell'esercito dell'Armata Rossa sovietica.
La Germania di Hitler aveva scoperto le fosse quando aveva invaso la Russia,ma solamente nel 1990 con Mikhail Gorbaciov la Russia ammise le proprie responsabilita' nell'eccidio.

La carcassa dell'aereo dopo quasi 8 anni e' ancora in mano della Russia.
Il Ministro degli Esteri Czaputowicz ha chiesto il 7/02/18 all'ambasciatore russo la restituzione del TU-154M.
Putin a suo tempo aveva detto che i resti dell'aereo fino alla conclusione delle indagini sarebbero rimasti in Russia.
Il precedente governo del premier Donald Tusk aveva lasciato l'aereo e le indagine ai russi rinunciando a quanto riconosciuto nella convenzione di Chicago.
La commissione Miller (del precedente governo PO-PSL) sulla tragedia di Smolensk  non aveva fatto altro che copiare le conclusioni della commissione russa Anodin, secondo la quale le colpe furono dei piloti e l'aereo si distrusse dopo lo scontro contro le betulle.

In ricordo delle vittime della tragedia di Smolensk al 10 di ogni mese c'e' una commemorazione a Varsavia che se si conclude davanti al palazzo presidenziale.
Il 10.04.2018 ci sara' l'ultima di queste commemorazioni mensili dopo 96 mesi in ricordo delle 96 vittime dell'Aprile 2010.

A primavera sono attese anche le conclusioni della Commissione Smolensk che e' presieduta da qualche mese dall'ex-Ministro della Difesa Antoni Macierewicz.
Da qualche mese e' stato confermato che c'e' stata un'esposione sull'aereo mentre era in volo.
L'esposizione era stata gia' accertata dalle indagini scientifiche svoltasi subito dopo il disastro, ma non era stata riportata dalla Commissione Miller in quanto in contrasto con le tesi che la Commissione stessa voleva portare avanti.